Vergangenes Jahr präsentierte der Reifenhersteller GRI aus Sri Lanka seine Neuentwicklung: den Staplerreifen ULTIMATE Green XT G2. Bei Kunden der Pneuhage Gruppe sind seit einigen Wochen die ersten Profilvarianten und Dimensionen im Praxistest.
Die nicht kreidenden Reifen kommen in der Regel in Hallen und Produktionsstätten beim Umgang mit Lebensmitteln oder Pharmazeutika zum Einsatz. Dort darf kein schwarzer Reifenabrieb auftreten. Aber auch in neu gebauten Immobilien werden sie zunehmend genutzt, um Sauberkeit hervorzuheben sowie den Aufwand bei der Bodenreinigung zu minimieren. „Bisher gibt es dafür weiße oder beige Reifen. Aber auch das Grün hinterlässt keine Spuren“, erklärt Ralf Köhler, Produktverkaufsleiter Industriereifen bei Pneuhage.
Kieselsäure löst Ruß in der Lauffläche ab
An der Neuentwicklung beteiligt waren Experten der Universität Colombo. Sie brachten Erkenntnisse aus der Polymer‐Forschung ein. Im Gegensatz zu schwarzen Reifen enthält die Laufflächenmischung keinen Ruß. Stattdessen verwendet GRI eine hoch dispergierbare Kieselsäure. Laut Hersteller GRI wird nur in der Mittel‐ und Basisschicht des Reifens Ruß verwendet. „Schon seit 2012 sind wir exklusiver Vertriebspartner und bringen unsere Erfahrungen bei Kunden aktiv in die Entwicklungsarbeit ein“, betont Ralf Köhler. Daraus sei ein hohes gegenseitiges Vertrauen entstanden, das gerade bei Tests von neuen Reifen wichtig sei.
Testreifen sollen durch Fakten überzeugen
Im täglichen Betrieb durch die Anwender zählen neben Energieverbrauch auch Faktoren wie Fahrkomfort, Traktion, Kurvenstabilität und Haltbarkeit. „Gerade bei solch einem neuen und „wirklich grünen“ Produkt müssen in Summe die Fakten überzeugen“, weiß der Industriereifenprofi. Zumal sich die neue Technologie etwas preisintensiver gestalten wird als herkömmliche Reifen. Für die ersten Kunden, welche den Ultimate Green XT G2 jetzt testen, sei das durchaus wichtig.
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